Судьба истребителя Миг-35 вызывает озабоченность, так как он до сих не получил широкого применения в российской армии. Об этом говорится в публикации американского издания The Drive, перевод которой эксклюзивно для своих читателей представляет «ПолитРоссия».
Обозреватель американского издания Томас Ньюдик отмечает, что почти четыре года спустя после первого полета МиГ-35 (по кодификации НАТО: Fulcrum-F ) не было никаких признаков ожидаемых крупных заказов от российского Министерства обороны.
Он обращает внимание читателей на тот факт, что истребитель поколения «4++» Fulcrum-F должен был начать службу в фронтовой эскадрилье примерно в середине 2020 года, однако на сегодняшний день Россия эксплуатирует только шесть образцов.Не стоит забывать о том, что российская авиастроительная корпорация МиГ (использовала обозначение МиГ-35 до его нынешнего и последнего воплощения. Это название ранее применялось к паре прототипов, летавших еще в декабре 2011 года.
Первые два предсерийных образца этого новейшего МиГ-35 были представлены официальным лицам в январе 2017 года. В ходе мероприятия главнокомандующий Воздушно-космическими силами России генерал-полковник Виктор Бондарев заявил, что все легкие истребители в конечном итоге будут заменены новыми МиГ-35. «Первыми двумя самолетами были одноместные МиГ-35 с бортовым номером ” 702 «и двухместный МиГ-35УБ с бортовым номером „712“. Оба этих самолета завершили первые полеты в конце ноября 2016 года», – напоминает Томас Ньюдик. Минобороны РФ заказало в августе 2018 года сразу шести МиГ-35С: четыре одноместных и пару двухместных.
По мнению обозревателя американского издания, эти цифры очень далеки от прежних амбиций по внедрению МиГ-35 в качестве стандартного легкого истребителя в российских Воздушно-Космических Силах.
Планы оснащения команды «Стрижи» истребителями МиГ-35 были раскрыты в марте 2017 года. Томас Ньюдик считает, что самолеты будут в основном использоваться для охоты за прибыльными экспортными заказами, так как пилоты смогут продемонстрировать все
Обозреватель американского издания отмечает, что если Fulcrum-F нового поколения когда-либо поступит на вооружение ВКС, он, скорее всего, получит обозначения МиГ-35С (одноместный) и МиГ-35УБ (двухместный).
Усовершенствованная кабина пилотов МиГ-35 оснащена тремя цветными жидкокристаллическими дисплеями, а также монохромным головным дисплеем. МиГ-35 оснащен современным комплексом самозащиты, в котором приемник радиолокационного предупреждения объединен с системой предупреждения о приближении ракет (шесть ультрафиолетовых датчиков для обеспечения 360-градусного охвата) и двумя лазерными предупреждающими устройствами на концах крыла. Комплект может быть дополнен внешним блоком радиолокационных помех.
Вооружение последнего поколения Fulcrum-F включает в себя как ракеты класса «воздух-воздух», так и «воздух-земля», в том числе усовершенствованную версию Р-77, с активным радиолокационным искателем для ведения боевых действий за пределами визуальной дальности. «Без сомнения, МиГ-35 – это боеспособный истребитель, который обладает превосходными возможностями», – говорится в публикации американского издания. Однако, по мнению Томаса Ньюдика, перспективы оснащения российских Воздушно-космических сил представляются призрачными, поскольку у Кремля есть другие перспективные истребители, которые являются конкурентами МиГ-35, например, истребитель Су-57, который относится к пятому поколению. Обозреватель американского издания считает, что судьба Fulcrum-F пока не определена.
Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о том, что обозреватели китайского издания Sohu объяснили, почему Соединенные Штаты пытаются остановить продажи российских истребителей Су-35.
Автор: Сергей Матвеев
Свежие комментарии